很多人對於NC750X的印象除了那標誌性的鳥嘴就是不用換檔的DCT系統了吧
跨坐上車立即可以感受到低座高帶來的安心感以及 #左手空空的違和感

本田獨家的DCT系統讓這台車在騎乘上除了愜意還是愜意
不用換檔雖然少了一絲浪漫，但在車陣中需要頻繁起步時還是能感受到它帶來的貼心
隨著轉速上升而改變的儀表板顏色，也為這看似休閒的750X增加了一點競技性及獨特性
除了D檔之外更有S檔讓你可以依據當下的騎乘環境而改變騎乘風格
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許多人對於檔車的印象都是沒什麼載物能力，但這台不一樣
不只原廠自帶一個大容量的前置物空間(原油箱位置)
前車主也自行配備全套的原廠選配後箱(市價高達2萬左右)
不只解決短程的載物需求，長途也不用擔心
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這台2018年的本田NC750X 售價15.8萬
帥氣的本田紅配上不可妥協的置物空間，搭上換檔平順的DCT系統
讓你在彎道或者直線都可以游刃有餘不管是獨行俠或是想攜家帶眷都無懈可擊

原廠選配後箱
手機支架
無離合的DCT系統

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