CFMOTO 這個牌子,過去對台灣騎士而言可能有些陌生,但近年在國際市場的熱度其實相當高。台灣因法規關係能見度有限,但這邊不談政策,就單純分享我對 CLX700 的實際騎乘感受。
配備誠意十足
CLX700 採用 693cc 並列雙缸引擎,在同級距裡配備可以說給得相當有誠意:
安全配備:ABS、動力模式一應俱全
科技配備:全車 LED、電子油門、定速巡航
整體規格對比日系同級車,真的是不遜色。
外觀設計:復古 x 現代
圓燈搭配「X」字型日行燈,辨識度高
油箱髮絲紋處理,質感明顯提升
整體視覺在復古與現代之間取得平衡,風格見仁見智,但回頭率一定有。
騎乘感受
動力特性
調校偏線性,低轉柔順、高轉延伸順暢,新手能上手,老手也不無聊。
操控表現
電子油門反應乾淨俐落,懸吊支撐度充足,過彎時會激起一點熱血。
舒適度
日常通勤、假日山路都能勝任,靈活程度比外型更友善。
綜合評價
CLX700 是一台兼具 動力 / 操控 / 外觀 / 價格 / 配備 的高 CP 值車款:
新手友善
老手騎起來也有樂趣
通勤、生活、休閒都可以
一句話總結:CP 值很高,值得一試。